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我县航运企业转型升级寻求突围之路——“宁海小船”驶向国际大市场

日期:2023-12-27来源:宁海人才招聘网最新招聘2023作者:宁波大学招生官网

  记者周韵健通讯员庞丹娜

  近日,宁波同得海运有限公司“同德98”轮完成从事国际普通货船运输的登记备案并获得港航部门配发的《船舶营业运输证》,标志着我县迎来首艘登记备案的国际航行船舶。这成为我县航运企业拓展国际市场、实现转型发展的一次有益探索。

  从散到专、从小到大、从国内到国际,我县的航运事业经历过阵痛,也实现过跃升,在曲折中一步步向前发展。早期,强蛟镇薛岙村、峡山村等渔村的村民组建了一支支渔船队伍,开辟了国内沿海多条航线。后来,一批渔民逐渐转型货运,带动宁海航运业的发展。与北仑区、镇海区、江北区等航运强区相比,我县航运实力不强,却有自己的独特之处——以千吨以下的民营小货船为主,依靠自发形成的民间揽货渠道进行特色专业化运输。

  鼎盛时期,我县货运船舶达160艘,平均运力1439载重吨。正是因为“船小好调头”,宁海货船航线灵活,船主们思路灵活,早在2008年之前,就开辟了一个个专业运输市场,形成了玻璃运输船队、木材运输船队、白纸板运输船队等特色鲜明的专业运输队。尽管在2012年前后遭遇航运低迷,但我县航运企业主动转型,寻求与国企合作、与货源企业联手,通过海陆联运等方式开拓新业务,度过了全球航运业的一段艰难时刻。

  近年来,国际国内航运市场复杂多变、波动频繁,尤其是中小航运企业竞争十分激烈。大浪淘沙之下,如何才能闯出一条路?我县港航部门大力支持辖区航运企业创新求变,在2012年出台相关发展规划,鼓励航运企业发展“大、特、新”船舶;同时,聚焦整治、提能、创新三个关键词,下好航运产业转型升级“一盘棋”。持续推进老旧小船舶淘汰整治,船舶数量由2013年的135艘减少到目前的36艘,船舶平均运力由2335载重吨提升到6292载重吨,平均运力提升169%,极大地提高了航运企业的抗风险能力和竞争力;推动企业自建安全与防污染管理体系,辖区船舶管理企业实现了从无到有的转变,大幅提升了辖区航运企业管理能力,降低了船舶管理风险;鼓励支持航运企业走出去,创新经营思路,开拓国际市场,寻找发展新机遇。

  一套“组合拳”下来,我县航运产业得到进一步优化提升。目前,我县共有港航企业22家,其中港口企业12家,水路运输企业9家,船舶管理企业1家。共有货运船舶36艘,其中万吨轮以上4艘。此外,我县即将出台新一轮航运业扶持政策,鼓励企业继续做大做强、做专做精,拓展经营范围,增强抗风险能力,为全县经济的“进”贡献更多力量。

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