近日，交通运输部、财政部完成首批国家综合货运枢纽补链强链城市绩效评价，我省甬金国家综合货运枢纽补链强链工作获评绩效考核A类，全额获得10亿元中央奖补资金。
自去年宁波—金华城市群成功入选全国首批支持城市以来，省交通运输厅、省财政厅会同宁波、金华两市，全力打造陆海双向开放联动先行区、统筹融合高质量发展试验区、跨区域跨方式补链强链延链示范区。浙江围绕管理、建设、组织、服务“四个一体化”，加速构建全链条的补链强链一体化运营机制，枢纽经济发展活力进一步显现。
以组织一体化为例，甬金两地创新运输组织模式，“义乌—宁波舟山港”海铁联运实现“一次申报、一次查验、一次放行”；“义新欧”班列与“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列通过“整列中转”，节省运输成本约15%；首创运用铁路“快速通关”模式，实现义乌铁路口岸出境、回程班列快速通关；推出“渝甬精品快线”班列，重庆—宁波舟山港班列运行耗时压缩至两天以内；推进多式联运“一单制”改革，宁波舟山港海铁联运“一单制”全程物流模式（CCA模式）覆盖30多条线路，与16家主流船公司业务合作，实现“海运+铁路”一次委托、一口报价、一票结算的全程运输服务；创新中欧班列多式联运提单物权化金融服务。
截至目前，我省甬金国家综合货运枢纽补链强链工作26个补链强链重点项目稳步推进，累计完成核定内投资70亿元，带动社会投资750亿元。接下来，将增强循环动能、提高循环效率、降低循环成本、保障循环安全，全面构建“核心引领、海陆联动、六向联通”的国家综合货运枢纽体系。