甬金铁路首趟列车开跑。记者许天长/摄
甬金铁路的首批乘客。记者许天长/摄
中国宁波网记者 冯瑄 李芮
今天早上8:20，随着C695次列车缓缓驶出铁路宁波站，甬金铁路正式开通运营。
今后，宁波市民坐火车去绍兴和金华多了一种选择，宁波舟山港和义乌之间的货物运输也无需绕行。
甬金铁路新建正线约188.3公里，跨越甬绍金三市。
全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，是客货共线的I级双线电气化铁路，也是国内首条双层高箱集装箱铁路。
为什么要建甬金铁路？
“目的是打通宁波西向通道，改变过去只能通过萧甬铁路链接各地的路网格局。甬金铁路开通将更好释放萧甬铁路运力，为下步加密城际列车班次创造条件。”宁波市铁路和西枢纽建设中心副主任王梁慧介绍。
甬金铁路一头是吞吐量全球第一的宁波舟山港，一头是世界最大小商品之都义乌。
过去两个“世界第一”的货物运输主要以公路为主，因为铁路运输需绕行百年老铁路萧甬铁路或浙赣线（沪昆铁路）。
甬金铁路溪口特大桥系杆拱顺利完成，陈华杰/摄。
由此带来的问题是，“集卡围城”等生态环境问题日益突出，萧甬铁路也“不堪重负”。
与此同时，随着宁波舟山港货物吞吐量连续14年跃居全球第一，对海铁联运能级有了更高的要求。
宁波到金华之间亟需架起一条铁路直连通道。
2016年年底，甬金铁路先行段率先在奉化开工；2019年10月，甬金铁路全线开工建设。7年后的今天，甬金铁路正式通车。
记者了解到，甬金铁路的开通为宁波打开了一条西向铁路大通道。
作为义甬舟开放大通道的主干线，甬金铁路将成为宁波、舟山通往中西部内陆腹地的最便捷运输通道，也是宁波舟山港及临港工业后方重要的集疏运通道。
它还填补了浙西南铁路网的空白，今后舟山新区、宁波都市圈与浙中城市群联系将更密切。
甬金铁路线路走向示意图，殷超制图。
“听到甬金铁路通车的消息，我真的很开心，今后可以乘动车回家了！”父母在东阳老家、自己在宁波工作30年的吴先生感慨道。
对普通市民而言，甬金铁路开通后，坐火车去金华不用绕行杭州或温州，价格也更加便宜。
宁波市发展规划研究院交通和投资研究部副主任李东霖表示，交通一体化是城市发展的重头戏，甬金铁路让宁波与周边城市的快捷联系有了更多选择。
不仅如此，“减负”后的萧甬铁路还可以腾出运力服务于杭甬城际列车，宁波市民公交化出行将更便利。
陈思佳/制图。