宁网编前语
2024年已经来临。新的一年大家怎么干？
市委经济工作会议强调，更加突出巩固稳的基础、强化进的动能、提升立的质效，推动经济运行持续回升向好。
此时此刻，“抢开局”“拼经济”的故事正在四明大地生动上演。各行各业的人们撸起袖子干、挥洒汗水拼，酝酿着新的收获。宁波日报报网端推出“‘拼经济’最前线”系列报道，直击全市“拼经济”热潮，敬请关注。
中国宁波网记者 金鹭 通讯员 余明霞 甬轨君
刀盘缓慢靠上土体，龙门吊将管片往井下运输，作业人员井然有序地进行管片拼装，为区间盾构掘进拉开了序幕……
近日，在宁波轨道交通7号线富强东路站至诚信路站盾构区间，右线盾构顺利始发。根据计划，左线盾构将于1月25日前始发，力争在4月中上旬实现双线贯通。
现场工作人员程世豪告诉记者，项目多次组织召开工筹对接会，明确时间节点，开展联合巡查，明确安全职责，最终仅用23天完成盾构始发。
今年1月，宁波轨道交通在建工地将连发12台盾构机，高峰期施工人数将达万人，“抢”在春节前形成大干势头。据了解，春节期间，宁波轨道交通在建项目将连续施工，奋力实现一季度“开门红”。
六横公路大桥。
交通运输是支撑国民经济和社会发展的战略性、先导性、基础性产业，是连接经济活动和社会活动的“血脉”。
今年是实施“十四五”规划的关键之年，也是推进高水平交通强市建设、全力支撑现代化滨海大都市建设的重要一年。全市交通运输系统正全力实施全市交通基础设施重大项目“挂图作战”，全速推进落实。据了解，2023年宁波完成综合交通投资526亿元，同比增长40%以上，今年将超过600亿元。
新年以来，我市交通建设大动作频频：宁波舟山港六横公路大桥一期梅山水道跨堤桥全桥顺利合龙，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主墩钻孔桩混凝土灌注完成，杭甬高速复线宁波段一期、十一塘高速一期通车在即……
杭甬高速复线宁波三期建设现场。
在杭甬高速复线宁波三期建设现场，工地一片繁忙景象，建设者们铆足干劲，抢时间、赶进度，全力以赴奋战在工地一线。项目经理盛军伟告诉记者，目前，杭甬复线宁波三期项目的各项建设工作在稳步推进，海域段桥梁进入全面施工阶段。
在宁波舟山港六横公路大桥一期，随着梅山水道跨堤桥全桥顺利合龙，这座大桥的主桥建设进入“冲刺期”。现场，工人正对大桥合龙段模板支撑体系进行紧固施工，完成一些收尾工作。项目副经理朱能军介绍，一期工程全面通车以后，从梅山开出的车辆可以直接从柴桥收费站上S20穿山疏港高速，将缩短至少20分钟的车程。预计今年7月，大桥一期主体将迎来合龙。
甬舟铁路。
此外，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主墩钻孔桩混凝土也于近日灌注完成，标志着这座世界最大跨度公铁两用大桥和世界最宽跨海大桥建设又迎来阶段性进展。项目建成后，将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义……
据市交通运输局相关负责人介绍，今年，宁波将重点聚焦一批促开工项目开展集中攻坚，全力推进24个重大在建项目，推动一批重大项目建成。