浙江省港航管理中心1月10日公布的数据显示，去年宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长约5%，有望继续领跑全球；完成集装箱吞吐量3530万标准箱，同比增长约6%。
成绩单背后，是“世界一流强港”建设的扎实推进。截至去年底，宁波舟山港集装箱航线总数稳定在300条以上，其中“一带一路”航线达130条。密布的航线将200多个国家和地区的600多个港口织点成网，让宁波舟山港成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。
成绩单背后，是港口多式联运体系的不断健全。去年，宁波舟山港做优海铁、江海、海河等多式联运，不断织密集疏运特色网络。其中，海铁联运班列线路增至25条，业务已辐射16个省（自治区、直辖市）的65个地级市；海河联运64标准箱集装箱船舶在浙北及长三角地区互联互通运行；“义新欧”中欧班列金东平台累计开行的中欧班列突破2000列；“四港”联动智慧物流云平台注册企业用户达1.08万家。
成绩单背后，是“一体两翼多联”发展模式的持续深化。在港口集疏运能力持续加强的同时，嘉兴港务、温州港集团、台州港务、义乌港务和内河公司等“两翼”“多联”港口运营单位，发挥各自区域优势，强服务、拓市场，均实现了货物吞吐量稳中有升、集装箱吞吐量同比两位数增长。矿石、煤炭、原油、液化油品、粮食和矿建材料等重点货种业务保持平稳。