上月10日，市公安局交通警察局出台了《台州市区隔离护栏优化调整实施方案》。1个多月来，市区交通隔离护栏如何优化调整广受市民关注。1月12日上午，市公安局交通警察局邀请台州市、椒江区部分人大代表、政协委员及相关政府部门负责人，对方案进行解读，并听取他们的意见建议。
隔离护栏，已完成特殊时期使命
早在2017年，全市交通路网结构相对滞后，混合交通凸显。由于部分市民安全意识淡薄，人车同道、加塞通行、横穿马路频繁，导致交通死亡事故屡有发生。
同年8月，台州市政府推行破局之举，组织开展交通事故预防全民大行动，按照“能隔则隔、宜隔尽隔”原则，在城乡道路安装隔离护栏，引导机动车与非机动车、行人合理分流，促使全市交通事故逐年大幅下降。其中，椒江辖区交通事故死亡数从2016年的89人，降至2023年的23人，降幅74.2%。
在创建文明城市的强大宣传氛围及隔离护栏的具体引导下，市民机非分离出行习惯逐渐养成，文明交通意识也在潜移默化中提升。当前，随着环城路开辟、断头路打通、公交车增加、轻轨开通，以及立交桥、地下通道的设立，城区交通拥堵状况大幅减少，护栏隔离的功用在不断退化。
近几年，人大代表、政协委员有关护栏问题的建议、提案在不断增加，台州交警面临“创群众满意”的考验。
与会人员认为，护栏隔离是特定时期的产物，随着时代发展，必须更新交管手段，致力解决影响街面经济、妨碍便捷出行等问题。“椒江岩屿路一带商铺，因护栏隔离影响购物。”椒江区人大代表陈海萍说。“我家距白云菜市场50米，因中间有护栏，买菜来回需绕道800多米。”家住椒江白云新村的椒江区政协委员孔爱卿的发言，引起大家的共鸣。
切合民生，优化调整势在必行
“今年春节前，我们首批拆除台州市区23公里隔离护栏，移置农村及城郊等车流密集的交通复杂路段；待安全评估完成后，继续推进下步工作。”市交警局局长王辛微表示。
年前，围绕交通安全管理和服务民生要求，市交警局多次召开会议，结合台州创建全国文明幸福城市标准，以及道路护栏配置规范，制定方案，确定调研评估、宣传发动、优化调整三个阶段，分任务、定职责、快进度更新交管手段。此次护栏优化调整，侧重于商铺集中的城区次干道，对学校、医院等车辆人流密集的高危地段，暂不推行。
对评估护栏调整可能引发的城区交通乱象，市交警局推行精细化、科技化、人性化交管举措。喷划增设交通标志，引导车辆行人各行其道；天网监控覆盖街面，抓拍交通违法行为；安装智能斑马线、路口语音提示器、街头LED播放器，全天候警示公众文明出行；优化红绿灯配时，打造绿波通行；设置右转弯圆灯以及夜间支路黄闪灯，提升城区车辆流速；调整勤务模式，严禁在高速公路出口与城区接合部查纠违法行为，以免造成拥堵局面。
“2024年，我们会全面推行新时代城市交管手段，坚持服务民生需求，让市民优享城区出行停车少、速度快、环境好的交通环境。”王辛微说。
“心中有栏”，亟需协同共建
市交警局行动快、回应准、调研深的护栏优化调整措施，获得与会人员的充分肯定。随着隔离护栏优化调整的进一步开展，城区街面景观将迅速优化，行车视线、舒适感会明显提升。
但城市交管是一项复杂的社会化工程，既需要市民理解配合，更期待政府部门携手解决源头性问题。针对护栏调整后，可能会出现的乱停车、肆意变更车道、逆向行驶等反弹现象，市交警局建议人大代表、政协委员发挥职责，发动社会各界广泛宣传，引导市民在设施拆除后做到“心中有栏”，自觉依法文明出行；借力各地党委政府开辟停车泊位，根治乱停车现象；协调城市规划部门，推行人非共版建设，促使机非有效分离；督促行政执法、交通部门配合公安交警加强路面清障纠违，强化城区交通综合治理，合力推进社会民生优享、幸福加码。