过去一年，我县坚持项目为王，以服务群众出行、推动经济发展为出发点，聚力“一横三环五射”公路网建设，清零拔钉攻克难点堵点，督查倒逼狠抓速度进度，一批重大交通项目拼抢争先，持续刷新“进度条”，充分释放投资存量，交出了交通工程建设高分答卷：2023年预计可完成投资17.7亿元，占年度计划的143.3%。
延伸再延伸、提速再提速，阡陌纵横间，我县交通项目建设如火如荼。G228公路北接奉化、南连三门，是加快甬台一体化的重大交通项目。在G228宁海下陈至三门界段公路工程(一期)施工现场，记者看到工人们正在进行防撞护栏施工，不远处的主栈桥上，T梁也在紧张安装中，正向终点旗门港大桥逼近。据了解，该项目T梁预制已完成98%，将于今年1月份结束，安装任务完成85%，进入收尾阶段。
远远望去，这条立于三门湾滩涂上的大通道已初具雏形。据项目经理部常务副经理钱剑峰介绍，桩基、立柱、盖梁等桥梁下部结构已全部完工，路基工程基本完成，占总工程量的84%。项目完成年度投资1.8亿元，占年度计划的120%。预计今年5月份，该项目进入沥青路面施工阶段，下半年就能建成通车。届时，我县城区至三门县的路程将缩短15分钟。
建设“战场”从南转向东，在宁波南部滨海经济开发区，这里不仅工业项目建设热火朝天，交通项目推进同样大刀阔斧。位于东方日升南滨基地一侧的S314省道桃源至力洋段公路工程(一期)，总投资约3.1772亿元，起点为新逸路与创新路交叉口，设计终点为创业路与盛宁线交叉口，将新建、拼宽桥梁2座。当前正是路基施工关键时期，施工方冬日施工不停歇，科学安排人员、设备，推动作业面“多点开花”，全力冲刺年末收官战。在施工现场，只见起点至腾飞桥路段正在进行路基填筑，多台压路机来回作业，一遍遍压固路面，碎石机挥舞着钻头，震碎一块块大石；腾飞桥上，工人们已完成102片T梁安装，正对桥面进行梁板连接、水泥浇筑；力洋溪桥旧桥已经拆除，正进行新桥下部结构施工。
“目前，桥梁施工已完成68%，路基施工完成90%，部分路段已进入为期6个月的等载预压阶段。”项目总工程师周振泽表示，预计今年7月份开始路面施工，力争年底基本完工。据介绍，该项目与二期共同组成“一横三环五射”公路网的“一横”，是一条名副其实的快速路，将为城区与园区“双核联动”提供重要交通支撑。
同时，其他交通项目高效推进、进展顺利。旗滨码头已开工建设，客运南站即将建成投用，交通领域的省、市民生实事工程均已超额提前完成年度计划；S314省道桃源至力洋段公路工程(二期)、象山港滨海公路(一期)等项目加快推进，力争于2024年早开工早建设。交通部门还积极研究宁波枢纽溢出效应，谋划北向快速通道，跟踪做好甬金衢上高速复线的前期工作，有力推进沿海南线毛屿港大桥至下蔡段拓宽工程、S203越溪二桥及接线工程等重点前期项目，延续交通项目建设好态势，干出交通强县建设新业绩。