中国宁波网记者 李芮
据宁波市交通运输局官网日前公布的信息，《宁波市县道公路网布局规划（2022-2035年）（征求意见稿）》（以下简称《规划》）正式向社会征求意见。这份征求意见稿涉及宁波未来十年交通规划，也是宁波市县道规划建设的纲领性文件。
县道公路，为改善人民群众出行条件、促进农村社会经济发展，发挥了重要的基础和保障作用。
此次发布的《规划》范围为宁波市域县道公路网，包含海曙、江北、镇海、北仑、鄞州、奉化、宁海、象山、慈溪、余姚10个区（县、市）。规划基年为2021年，规划期限为2022年至2035年。
《规划》实施方案明确，我市规划县道里程3671公里，其中利用现有道路2900公里，实施县道新建和改扩建里程1151公里。
为什么要对现有的县道公路网进行重新布局？
《国家公路网规划（2013年-2030年）》和《浙江省普通省道公路网布局规划》正式印发后，浙江省普通省道网命名编号调整工作正式启动，普通省道里程增加近一倍，新增普通省道大部分是由原县道公路组成，宁波市县道公路网布局和功能被打乱，县道里程由3073公里减少至2664公里。
与此同时，随着新型城镇化、共同富裕示范区建设加速推进，宁波市城市总体形态，如城乡空间结构、城镇格局、村庄布局、人口分布、产业布局等发生重大变化，现有的县道公路已经不能适应产业、城镇和综合交通发展需求。
根据《规划》，2022年—2025年，我市规划新建县道里程189公里；改扩建里程101公里，改扩建里程中，原有县道81公里，乡村道提级20公里，合计新建和改扩建里程约290公里。
2026年—2035年，规划新建里程582公里；改扩建里程279公里，改扩建里程中，原有县道198公里，乡村道提级81公里，合计新建和改扩建里程861公里。
值得关注的是，《规划》中明确了县道路网布局节点中的重要交通枢纽，即19个宁波市现有及规划中的客运枢纽。
其中包含宁波西站和新宁波北站（慈溪站）2个综合枢纽；宁波站、余姚北站、奉化站、宁海站、象山站、宁波东站、庄桥站、北仑西站、云龙站等9个铁路客运枢纽；慈溪、余姚、宁海、象山、段塘、宁波南、鄞州、奉化等8个公路客运枢纽。
未来，我市在普通国省道网络覆盖基础上，将实现100%A级及以上景区、100%重点工农业园区、100%中心村、100%客货运场站均有县道及以上公路连接，100%乡镇通三条县道及以上公路，市域、县域通道达到一级公路标准，乡镇间通道达到二级公路标准，通中心村县道达到三级公路标准，与城市道路、其他运输方式有效衔接。
我市将加速建成国际性综合交通枢纽和世界一流强港，海港空港陆港信息港“四港”高效联动，加快市域铁路、快速干线、轨道交通、城市快速路建设，打造全域“四好农村路”，构建多元高效便捷的高品质通勤圈，为宁波经济社会高质量发展提供先行引领和关键支撑。
具体来看↓
慈溪市
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2035年慈溪市规划县道里程648.3公里（37条），较现状410.1公里（31条）调增238.2公里（里程增加58%）。
2035年慈溪市普通公路总里程达1874公里，形成“十二横十九纵六联”县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为4:5:35:56。
2035年慈溪市普通公路网行政等级分布图。
余姚市
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2035年余姚市规划县道里程674.9公里（53条），较现状332.8公里（37条）调增342.1公里（里程增加103%）。
2035年余姚市普通公路总里程达2482.7公里，形成“快慢结合、三联互通”的县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为3:9:27:61。
2035年余姚市普通公路网行政等级分布图。
奉化区
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2035年奉化区规划县道里程463公里（34条），较现状371.5公里（31条）调增91.5公里（里程增加25%）。
2035年奉化区普通公路总里程达1458.2公里，形成“四横六纵”的县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为2:15:32:51。
2035年奉化区普通公路网行政等级分布图。
宁海县
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2035年宁海县规划县道里程516.8公里（30条），较现状425.8公里（34条）调增91.0公里（里程增加21%）。
2035年宁海县普通公路总里程达1881.2公里，形成“305”县道主动脉。普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为7:8:27:58。
2035年宁海县普通公路网行政等级分布图。
象山县
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2035年象山县规划县道里程412.1公里（24条），较现状273.8公里（16条）调增138.3公里（里程增加51%）。
2035年象山县普通公路总里程达1591.5公里，形成“十三横四纵七联”的县道路网布局。普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为1:13:26:60。
2035年象山县普通公路网行政等级分布图。
镇海区
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2035年镇海区规划县道里程110.4公里（16条），较现状79.8公里（14条）调增30.6公里（里程增加38%）。
2035年镇海区普通公路总里程达344.2公里，形成“两环四联六射”县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为6:12:32:50。
2035年镇海区普通公路网行政等级分布图。
江北区
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2035年江北区规划县道里程95.5公里（12条），较现状85.6公里（15条）调增9.9公里（里程增加12%）。
2035年江北区普通公路总里程达311.2公里，形成“两横五纵五联”县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为8:5:31:56。
2035年江北区普通公路网行政等级分布图。
北仑区
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2035年北仑区规划县道里程194.9公里（19条），较现状182.7公里（21条）调增12.2公里（里程增加7%）。
2035年北仑区普通公路总里程达506.6公里，形成“三片多衔接”的县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为6:14:38:42。
2035年北仑区普通公路网行政等级分布图。
海曙区
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2035年海曙区规划县道里程321.8公里（23条），较现状253.1公里（25条）调增68.7公里（里程增加27%）。
2035年海曙区普通公路总里程达964.4公里，形成东部平原“十横八纵”和西部山区“四环六联八射”县道路网布局，普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为1:6:33:60。
2035年海曙区普通公路网行政等级分布图。
鄞州区
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2035年鄞州区规划县道里程233.1公里（23条），较现状248.3公里（35条）调减15.2公里（里程较少6%）。
2035年鄞州区普通公路总里程达882.3公里，形成“七横八纵八联”县道路网布局,普通国道:普通省道:县道:乡村道比例结构为2:8:26:64。
2035年鄞州区普通公路网行政等级分布图。