记者曹维燕
通讯员周如歆陈嫣婷
上下移动推杆测试货叉升降是否正常，钻入地沟检查叉车底部是否漏油……在宁波如意股份有限公司的叉车车间，质检员储为统正在对即将出厂的叉车做最后的检验。大到发动机、摇臂轴等大配件，小到附着在上面的螺丝钉，他都一丝不苟地检查。“每一次质检都是提升自身技能的最好机会，我要确保每一台叉车的质量。”储为统说。
1999年，26岁的储为统进入公司，从金属加工车间一名学徒干起，跟着师傅专心学习零件加工技艺。公司新厂区成立后，急需叉车司机。公司领导发现从部队退役的储为统有驾驶技术，便将他调入储运车间。“当时车间领导知道我驾驶技术好，就让我来试试，没想到这一试，让我与叉车结下不解之缘。”储为统说。
接触后才知道，虽然叉车和汽车在很多方面原理相同或相近，也是“一踩油门、一转方向盘”的事儿，但前者比后者的要求高很多，需要学习的专业知识也很多。“要想跟上技术发展趋势，就要不断更新自己的知识储备。”为了早日掌握叉车驾驶技巧，储为统参与公司组织的各项培训，还在业余时间购入大量专业书籍自学。经过一段时间的学习和练习后，储为统的叉车驾驶技术变得非常娴熟。
整日与叉车为伴，储为统积累了丰富的经验，对叉车构造、运行了然于胸。无论是电路还是机械方面出现问题，只要经他现场快速检查，都能很快将故障原因判断个八九不离十，并拿出解决方案。“听到叉车的声响，我就能判断出这辆叉车各个部位运作是否正常；开上一圈，就能知道哪些参数设置得不够合理。”说起叉车，储为统眼中充满自信。
2006年，公司聘任储为统为叉车质检员。叉车的质检工作需要极大的耐心和细心，要用好眼、耳、手，仔细看故障、听故障、摸故障。只要工作起来，储为统就立刻化身为人工“检验仪”，一辆叉车检测下来，需要1-2个小时，每天差不多要检查七八辆叉车。碰到销售旺季，他为了不耽误公司出货，经常要加班加点进行检验。“如果不能及时发现小问题，最后就会酿成大麻烦。质检工作容不得一丝马虎。”储为统知道自己肩上的责任有多重，“我们生产的叉车如果出现问题，会让公司的名誉受损，影响企业发展。”
有一次，公司生产了一批安装国外变速箱的叉车。储为统在检验过程中，发现该变速箱外有些许油渍，不仔细检查看不出来。如果使用中继续漏油，会造成齿轮烧毁、变速箱报废的严重后果。储为统发现问题后，与公司领导、技术团队反馈，很快便解决了问题，避免有质量问题的叉车流入市场。
“做好质检工作，细心、耐心、责任心缺一不可。”这是储为统常挂在嘴边的话。正是这种精益求精、追求极致的精神，让他最终练就了一身质量控制“把关人”的本领。如今，如意生产的每一台叉车出厂都要经过他的检验，才能进入市场。由于他严谨细致的工作作风，他被大家称为企业的“质量哨兵”。
凭借出色的技术和严谨的工作态度，储为统先后获得宁波市“十大技能状元”、宁波市五一劳动奖章、浙江省五一劳动奖章、浙江省劳动模范等荣誉称号。去年还获得全国五一劳动奖章。“今天的质量就是明天的市场。我会继续做好本职工作，努力做出更好的成绩。”储为统说。