近日，从杭州乘坐高铁来嘉兴游玩的王先生，刚走出高铁嘉兴南站的出站口，就立马乘坐上嘉兴城市电车，一路坐到市区纺工路南溪西路站，下车没走几步路就到了南湖景区。如此便捷的交通让王先生连连称赞。
嘉兴城市电车是浙江省首个有轨电车项目，自开通运营以来，聚焦“全域一体”实现了嘉兴火车站和嘉兴高铁南站两大综合交通枢纽的贯通，串联起嘉兴地标，为市民提供便捷绿色低碳的公共出行优质服务。
今年国庆长假期间，嘉兴城市电车总客流量达11.97万人次，日均1.71万人次。其中，10月3日单日最大客流量达2.36万人次，较去年同比增长3.25%。近年来，嘉兴城市电车积极践行“公交优先”发展战略，以“轨道上的嘉兴”建设，助力有效缓解中心城区交通拥堵问题。
提升公共交通“分担率”缓解交通拥堵。嘉兴城市电车自2021年开通以来，全线运营里程为13.8km，投入运营车辆共17辆，日均发班200余列次，衔接市本级两大交通枢纽，有效成为轨道交通、常规公交、慢行系统“三网融合”公共交通体系的重要一环。开通至今总客流量达到758.09万人次，其中今年上半年日均发送客流9197人次，同比增长36.82%，节假日客流日均1.52万人次，最高单日客流达2.72万人次。
“为有效提升公交分担率、绿色出行分担率，我们每日运营时间长达19小时，运营时间从05:30至次日00:31，并精准投放运能，累计编制实施27份运行图，正点率达99.47%。”嘉兴市铁投集团申嘉运营公司相关负责人说。
据悉，嘉兴城市电车目前除嘉兴南站外，其余13个站台在50米可视范围内实现了共享电单车和公共自行车双覆盖，共计设置电单车停放区15个，公共自行车停放区19个，能更好地畅通乘客出行“最后一公里”。
“数智赋能”提升路口“通畅率”。在运营建设初期，嘉兴城市电车针对路口停车次数多、等待时间长，优先通行规则对社会交通带来一定冲击等问题，积极总结经验，并通过“数智赋能”不断解决问题。正在开发的云控车速优化平台，将有效减少路口停车情况，进一步提升电车旅行速度，提高公共交通乘坐体验。在护航安全方面，行业首创的路口数字化安全防护系统在31个路口启用，有效避免了社会车辆因误入轨行区、违规掉头左转及闯红灯等违章行为导致的碰撞事故发生。该系统上线以来，有责安全事故发生率为零，事故发生率和交通违章率大幅下降，有效减少了因路口事故导致的交通拥堵。
此外，为提高市民群众对城市交通拥堵治理工作的关心度、支持度和参与度，嘉兴市铁投集团组织优秀青年职工成立小火车志愿服务队、小火车宣讲团等特色队伍，进学校、进医院、进商场、进社区等开展宣传活动；以党建为引领，先后与嘉兴南站、沿线社区等10家单位签订共建协议，通过开展安全绿色出行等主题宣讲活动，不断提升公共交通吸引力，鼓励和引导市民绿色出行，凝心聚力打造禾城百姓满意的城市电车。