靠近民航路匝道出口右侧路面上，一处施划了公交停靠区域，但没有站牌等设施。
“165路公交车从永嘉三江立体城出发，从瓯越大桥下来，没有在灰桥浦停靠。要乘车，得走到一公里外的文景花苑才行。”近日，有市民向记者反映，165路公交站点设置能否合理些，比如在灰桥浦增设站点，满足市民出行需求。
市民
步行距离约2公里
坐公交要走半小时
66岁的邓老伯家住十八家。杭温铁路开通后，他有次去温州北站坐高铁去杭州。
“从市区去温州北站，坐165路公交，从民航路北上车，倒是比较方便。但返程到达市区后的第一站，并不在民航路北，而是在文景花苑，距离十八家路有2公里左右，步行要走半小时。”邓老伯说，这样太不方便了。
邓老伯建议，在民航路北公交站的对面，也就是灰桥浦再增设一个站点，可以为市民节省一半的路程。“在瓯越大桥民航路出口往北有一个公交站，可以在这里设一个165路停靠站，方便市民出行。而且也非常方便，只要将165路公交下桥的口从民航路口改到江滨西路口，即可解决问题。”
走访
有停靠区但没站点
坐其他线路去状元要转车
165路是温州北站首条开往温州方向的公交班线，于今年8月开通。共设置了温州北站、瓯越大桥北入口、温州广播电视中心、汤家桥、状元公交枢纽等多个站点。其中，温州北站方向线路，在市区的最后一站为民航路北；而开往状元方向的线路，在市区的第一个站为文景花苑。
高德导航显示，十八家支路口BRT公交站与民航路北站的距离在740米，步行时间为10分钟左右，而到文景花苑的步行距离为1.3公里，步行时间为20分钟。若市民要通过公交从十八家支路口去状元，除了去文景花苑站坐165路外，其他线路均需转车。
记者在瓯越大桥江滨西路出口处发现，有多辆公交从大桥驶出，往左或往右拐入江滨西路。而在靠近民航路匝道出口，右侧路面上（即灰桥浦），有一处施划了公交停靠的区域，但没有站牌等设施。不少从江滨西路口下桥的车辆，从该路段经过。
部门
途经瓯越大桥的公交
都提前下桥不合适
将综合考虑线路优化
165路公交提前从江滨西路下桥是否可行？灰桥浦是否适合设立公交站点？
11月28日，记者就此事联系温州交运集团和市公路与运输管理中心客运公交处。
交运集团96305一名客服表示，市民若有开设公交线路、开通新站点的要求，先是要写一个联名信，“人越多越好，说明市民有需求。”然后拿着联名信去街道盖章，再去市民中心运管处提交材料。相关部门会对此进行实地走访再决定是否开通或增设。
市公路与运输管理中心客运公交处一位工作人员则说，目前温州北站到市区共有4条公交线路，分别是市交运集团运营的B3路、B7路，永嘉县交运集团运营的60路，以及两家公司共同运营的165路。由于B3、B7和60路公交都是从江滨西路出口下桥，若再将165路也改到此路口下桥，那肯定是不合适的。因为江滨西路还承担着很多社会车辆的通行，而瓯越大桥本身的车流量很大，出口又比较窄，公交全部走一个口进出，肯定会对车道的通行能力造成很大影响和压力。“我们当时设计公交线路时，也是有考虑到这一点，要对公交进行分流：3条线路走江滨路口，165路走民航路口下。”
至于站点增设的问题，该工作人员称，会跟交运集团进行对接、综合考虑后，看能不能有线路的优化方案。
目前的情况下，他建议邓老伯去温州北站，可以去江滨路的BRT乘坐60路公交。“该线路的班次密度比较大，10~15分钟就有一班。”但由于这是永嘉运营的线路，在市交运集团的公交APP上看不到线路情况，导致很多市民不了解该线路。
来源：温州都市报
原标题：下车要走半小时才能到家165路公交设置能否合理些？
市民建议：提早从江滨西路下桥，再在灰桥浦增设站点部门回复：走民航路是为了分流，将综合考虑站点增设
记者：何群芳