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三小时两起救援,龙湾“飞龙救援队”忙到起飞

日期:2024-12-05来源:温州高铁事故为什么就地掩埋作者:温州天气预报15天准确一览表图片大全

  距离上次大罗山救援,才过去短短10日,又有登山者迷路了。11月28日仅3小时,龙湾公安就接到了2起登山者被困的警情,“飞龙救援队”真是忙到起飞,好在被困人员都安全解救下山。

  野路探险挑战下?

  越野小白被困陡坡

  11月28日11时36分,龙湾区公安分局接到了登山者求助,两人在白水千步梯附近爬山,走了野路被困在陡坡上了。

  接到指令后,龙湾特警“飞龙救援队”与报警人沟通,判断被困大致位置在千步梯东侧的半山腰上,迅速赶到现场查看发现,该片山体为坡度超过70度的陡坡,只有精准确定被困人员位置,才能以最快的速度规划出最佳救援路径。

  此时,无人机便成了十分重要的救援助力。果然,无人机起飞后仅用时2分钟,于12时10分成功在这片偌大的崖壁上,分别找到了2名被困人员。随后,无人机悬停在受困人员上空作标识,救援队员以无人机位置为依据,快速规划了上山救援的路线。

  3名救援队员就像羚羊一样,带着绳索手脚并用,在超70度的陡坡上迅速向上攀爬,用时7分钟成功来到了第一名被困人员身边。随后继续向上进发,用时8分钟在斜坡300米高处找到了另一名被困人员。

  上山容易下山难,特别是大角度陡坡,且登山者有一人手部还有伤。救援队员用绳索在山体上固定,3名特警队员包夹着2名登山客,于12时50分成功将两人都安全救下了山。

  经了解,这2名重庆小伙前一天相约到白水千步梯爬山,但他们第一次爬不知道具体位置,在山脚下找了半天没找到登山入口。

  “来都来了,就这么回去也没意思。”于是二人决定挑战下,从一野路爬陡坡上山,爬到了半山腰。很快到了中午,空手出行的他们又饥又渴,面对前后陡峭的岩壁,进退两难,只好报警求助。

  登山不走寻常路?

  户外老手也栽跟头

  第一波救援结束,救援队刚回到单位吃好午饭,还没休息多久。14时47分许,龙湾公安又收到一起警情,没想到又是迷路被困大罗山的,这次是一对夫妻。

  “我们在大罗山迷路了,还想在5点前赶回去接孩子放学。”报警人李先生焦急地对接警员说。李先生是瑞安人,之前有一定的户外运动经验,对大罗山还算熟悉。当天中午12时许,两人从瑶溪出发,原本沿着国家登山步道和路标的指引,一路通畅。在一个没有路标的岔路口,一条野路激起了两人探险挑战的欲望,“走走看,没路走再原路返回”。结果,返程时二人迷路,不得不报警求助。

  救援队与李先生沟通得知,其大致位置在南坑山,便迅速就近从双岙水库取捷径上山,在无人机的辅助下,于16时许在南坑山山顶找到2名被困人员。

  飞龙救援队叠加无人机战队

  破解大罗山救援难题

  以往这类山地被困的救援警情,除了特巡警警力以外,还会出动大罗山周边派出所、消防等多种警力,时间和人力资源耗费大。这两次救援,特巡警“飞龙救援队”通过快速研判、快速机动和无人机支撑,用最少的警力快速、准确完成救援任务,极大地减轻了基层派出所和消防等力量的负担。

  而这得益于,特巡警大队的“未雨绸缪”。为了以最快的救援速度、最少的警力成功实施救援,龙湾区公安分局建立了“无人机”战队,让无人机成为救援的得力助手。同时,特巡警大队前期对龙湾境内大罗山约70平方公里的山地进行航拍建图,将地形上的障碍物及风险点做规避,从而规划出各区域的安全飞行航线,在搜救任务中可以快速调用匹配的安全航线,提高无人机飞行安全和工作效率,让搜救更加精准高效。

  温州公安提醒:

  1.户外爬山时要提前做好“路线攻略”,遵循景区规划的路线,切勿“不走寻常路”;

  2.登山时携带口哨、手电筒、充电宝等应急装备、应急食品及必要的急救药品;

  3.不要在山中逗留太久,特别是秋冬山上天黑早,昼夜温差大,务必留出充足时间下山,更不要轻易在夜间登山,以免出现迷路情况;

  4.一旦发生迷路或被困的情况要及时报警求助,并告知准确的位置或者身边的参照物,停留在原地等待救援。

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