浙江日报讯 （记者 沈琳 通讯员 方菲 蔡美兰） 近日，总投资123.2亿元的12张制造业大单签约落户桐庐，涵盖新能源、新材料等多个高科技领域。12张大单的背后，折射出桐庐县域经济的赛道转换：与以制笔、针织为代表的传统制造业不同，桐庐近年来全力向先进制造业集群转型，如今，以视觉智能、新能源、新材料、生命健康等先进制造业为代表的高新技术产业增加值占规上工业增加值比重达83%。
有“中国制笔之乡”之称的桐庐是块状经济重镇，在产业转型中曾面临产业层级低、科技含量不高等“成长的烦恼”。如今，为何这些“智造”大单纷至沓来？
快递产业上下游延链，新技术“聚”起来。细析此次签约的大单会发现，约有60%以上的投资都是冲着桐庐“中国民营快递之乡”的定位而来——冷阴极光管、无人车、固态电池等高科技项目，均是桐庐快递物流产业近年来打通上下游后延链强链的结果。“桐庐快递的上下游基础已经夯实，目前已延展到自动分拣设备、物流集采、快递包装等产业链，形成快递及关联企业339家。但要增强产业链的‘智造’含量，亟需关键技术的突破。”在桐庐县商务局总经济师陈峰看来，5年前桐庐种下“快递回乡”的种子，现在终于到了开花结果的时候，“这些将要落地的企业研发能力强、技术门槛高，正好填补了桐庐补链强链中的关键一环。”
此次总投资50亿元的中科盈德总部准备将自己的生产基地建在离“三通一达”（中通快递、申通快递、圆通速递与韵达快递）第二总部群不到500米的快递科技小镇上，其在冷阴极X光及激光超声检测领域拥有全球领先的核心专利技术，可以助力快递物流企业降本增效、提质增量，预计5年内累计实现产值不低于200亿元。中科盈德董事长鞠飙说：“优质的上下游产业生态链，能够将科技成果转化优势发挥到最大。我们看重桐庐快递物流产业的集聚优势，不仅能节省运输成本，还能得到更多技术变现机会。”而总投资20亿元的新石器无人车项目，则是瞄准桐庐全域开放的快递物流无人配送场景。“今年7月，桐庐全域开放智能网联车测试与应用，通过开放快递科技‘场景+生态’，以特色应用场景引来相关产业。”桐庐县经信局局长王青介绍，目前，在桐庐的7家快递企业都开展了无人车配送测试，测试企业数量位居全省前列。
链主型企业持续增资扩产，带动新兴制造业集群“木渐成林”。以视觉智能产业为例，随着海康威视桐庐制造基地建成投产，其已先后带动里德通信、源展电子等20家上下游企业落地，成为桐庐首条百亿级产业链。而此次签约的项目中，新能源赛道上的链主型企业艾罗能源早在2012年就已落户桐庐，此次它将继续投资10.5亿元建设大型储能系统项目，寻求新的增长点。就在签约当天，两个“智造”项目在现场速配成功——艾罗能源和安高特电洽谈起了双方未来合作的可能性，此次安高特电投资21.2亿元，将总部和研发生产基地搬至桐庐，公司主营的固态电池产品正是未来储能技术的“新风口”。
“过去，我们的传统块状经济大而不强，在市场竞争中逐渐失去优势。我们唯有加快向先进制造业集群转型，才能重塑县域经济新优势。”桐庐县委相关负责人表示，下一步，桐庐将以“增长100”攻坚行动为抓手，做深做宽“141X”产业体系，以重点项目为突破口，进一步拉动先进制造业集群做大做强，全力冲刺四季度“加速跑”，打造杭州高质量发展的重要增长极。