近日，清华大学（车辆国重）—杭州临空经济示范区综合交通联合研究中心正式揭牌！此次杭州临空经济示范区与清华大学（车辆国重）携手，是对国家战略需求的积极响应，也是服务区域经济的重要举措。
该研究中心主任、清华大学车辆学院长聘教授、欧洲科学院（Academia Europaea）院士曲小波表示，未来，清华大学（车辆国重）与杭州临空经济示范区共建的综合交通联合研究中心将根据临空“2+3”产业布局，重点围绕航空及智慧交通等产业开展研究攻关和科研成果转化工作，研究方向包括数字孪生的城市低空交通管控系统，多无人机协同的快速实时三维场景测绘系统，车路云一体化的需求响应智能公交系统，大模型的模块化、自动化公共交通系统安全关键场景自动驾驶决策规划等，通过技术革新与应用集成双向驱动，加速产学研转化，力求打造标志性产品。
“车辆国重”的全称是智能绿色车辆与交通全国重点实验室，是在原汽车安全与节能国家重点实验室基础上优化重组成立，2022年获得科技部批准组建方案，属于清华大学校级实体科研机构，承载着在高性能车用动力系统和智能驾驶等领域攻坚克难的国家重大科研任务。
2024年6月27日，浙江省首次召开高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会，提出以杭州、宁波国家临空经济示范区为核心，打造环杭州湾临空经济带。此后，浙江省低空产业发展有限公司也注册落户杭州临空经济示范区。可以说，杭州临空再一次站上了新时代发展的“制高点”。
据悉，2024年以来，杭州临空经济示范区围绕产业布局，涵养人才生态，奋力推进产业链创新链人才链深度融合，已落地了新临空产业创新中心等多个机构。