都市快报讯 对于在杭州生活的安徽人来说，开车回老家大多会走杭徽高速或是先走杭长高速再转沪渝高速至安徽境内，可选择的路线不多，去安徽省会合肥更是没有一条直通的高速公路。
值得期待的是，未来杭州与合肥之间，将有一条直接连通的高速公路，串起这两座长三角区域内的省会城市，让开车往来两城之间的市民更为便利，也让在杭州生活的安徽人，能有一条更为便利快捷的快速通道。
近日，作为S24杭州至合肥高速项目的一部分，杭州至合肥高速公路合肥段项目勘察设计及设计咨询集中进行招标。
规划途经杭州西部
北上经安吉再进入安徽境内
根据《杭州市国土空间总体规划(2021-2035年)》，这条高速浙江境内的路段被命名为合温高速，途经杭州西部的桐庐、临安等地。
在桐庐境内，合温高速将与杭新景高速以及未来的杭淳开高速相交，方便建德、桐庐一带的市民，开车进入安徽境内。
在临安境内，合温高速将与杭徽高速以及未来的杭州至临安高速相交，杭州城区的市民想要开车走这条新高速公路去安徽，可以先走杭徽高速至临安境内再转至合温高速，今后也可以先走规划中的杭州至临安高速，再转至合温高速，有多条高速通道可以选择。
出临安境内后，合温高速就进入了安吉境内，途经安吉县城、天荒坪和天子湖等地之后，再进入长兴境内，之后进入安徽境内。
经过郎溪、广德、芜湖等地
最终到达合肥肥东
在安徽境内，这条高速被命名为S24杭州至合肥高速公路。
相关招标公告显示，杭州至合肥高速公路合肥段分为两段，分别是G0323济宁至合肥高速公路杨店枢纽至石塘西枢纽段和杭州至合肥高速公路石塘西枢纽至马鞍山市界段。
项目路线起于合肥市肥东县杨店乡东侧，接G3611宁信高速(滁合高速)合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后向东南，在石塘镇西侧上跨G40沪陕高速，之后向东南，设3.74公里隧道穿越浮槎山，之后继续向东南，经庙岗北、柘皋北、苏湾南，在小黄山西侧上跨G9912合肥都市圈东环/S09明巢高速，之后向东进入夏阁镇，在下汤水库东南终于市界，与S24杭合高速公路马鞍山段衔接，全长约59.37公里。
在马鞍山市境内，这条高速会途经含山等地，在芜湖附近跨过长江，之后进入宣城市境内，途经郎溪、广德等地，到达安徽与浙江的交界处，与浙江境内的合温高速相接。
目前，杭州至合肥高速公路宣城段一期工程已正式开工。
G0323济宁至合肥高速公路杨店枢纽至石塘西枢纽段约24.2公里已列入《国家公路网规划线位方案》，杭州至合肥高速公路石塘西枢纽至马鞍山市界段约35.17公里已列入《安徽省高速公路网规划修编(2020—2035年)》，全线采用双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。计划2025年开工。
杭州至合肥高速公路建成后，将有一条高速直接连起杭州与合肥，两座城市之间的时空距离将会显著缩小。
自规划之初，杭州至合肥高速公路项目就受到了社会各界的广泛关注，不仅是因为它开辟了合肥至杭州的快速新通道，更成为了安徽省联系长三角发达地区的重要省际通道，有效缓解合肥至芜湖、宣城至广德高速的交通压力，对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展具有重大战略意义。
安徽省内的多个城市
与杭州紧密相连
除了高速公路，多条高速铁路，也让杭州与安徽形成了紧密的联系。
目前，杭黄高铁和商合杭高铁都可以连通杭州和安徽，这像是两条超级客运通道，将安徽多个城市的人们，源源不断地向杭州输送。
杭黄高铁进一步拉近了以黄山为中心的安徽南部区域与杭州的联系，通过池黄高铁、宣绩高铁等安徽省内的高铁线路，安庆、池州等城市的人们，也可以乘坐高铁先到达黄山，再经杭黄高铁快速到达杭州。杭州的城市辐射和带动能力扩展至安徽西部地区。
商合杭高铁直接连起了杭州与安徽中部、北部的多个城市，这条高铁从杭州出发，向北延伸至湖州，再向西进入安徽境内，一路会经过安徽宣城、芜湖、合肥、淮南、阜阳和亳州，将安徽省内多个重要中心城市和人口大市，与杭州紧密联系在一起。
不仅是中心城市，商合杭高铁还经过了安徽省内的多个县级城市并设有站点，如广德、含山、巢湖、凤台和太和等。更多生活在安徽县级城市的人们，也可以在家门口坐上高铁，快速到达杭州。