听说过汽车4S店，但你听说过“直升机6S店”吗？
这一设想正逐步走向现实，据近日发布的2025年瑞安市政府工作报告显示，该市规划打造浙南首个直升机6S服务中心。
据了解，该服务中心拟选址于瑞安平阳坑镇，相关地块将于2月19日出让。
前期审批基本完成争取年内开工
“这里是航空研学中心，旁边是机库，再过去是服务中心……”在温州市浙瑞体育发展有限公司总经理翁卿都的设计图上，浙南首个直升机6S店的规划正逐渐清晰。
作为项目负责人，2023年，翁卿都通过平阳坑镇政府的招商引资，启动相关项目筹备。
在他看来，“直升机6S店”是一个比较超前的概念。与汽车领域的4S店相比，增加了飞行执照的考取、飞机的交易与三证办理、维护和托管等多项内容。
“直升机交易、租赁、维护等服务，这里都能提供。”他说，此外还提供飞行执照考取以及直升机托管等业务。
用专业术语来说，直升机的销售（Sale）、维修（Servicing）、航材（Sparepart）、培训（Schoolforpilots）、金融（Specialfinance）、托管（Supportingoperation），共同构成了“6S”概念。
与汽车4S店不同，“直升机6S店”更注重选址，这也是翁卿都相中平阳坑的重要原因。“这里的飞云江绿道塘岙地块，地理位置开阔，空域条件良好，方圆百公里没有明显遮挡，非常适合开展飞行活动。”
眼下，翁卿都与平阳坑镇政府正开展前期工作。“目前，我们已经基本完成了前期飞行审批工作，接下来就是拿地，争取年内可以开工，大约两三年可以建成。”
借“机”行事把闲置直升机用起来
事实上，翁卿都的飞行梦想萌芽得更早。早在2018年，他便成功获取了直升机飞行执照，并在此过程中逐渐结识了一群志同道合的直升机飞行爱好者，共同创立了飞行俱乐部。
以上为前期规划具体以实际为准
在深入这个圈子后，他发现，许多直升机机主都面临着“买得起却养不起”问题。“买一架直升机可能需要五百万，后续养护一年就需要上百万，这令很多人无法承受。”翁卿都解释，他解释说，直升机需维持一定的飞行时长以确保其性能，以常用的罗宾逊R44直升机为例，在到寿时效内，平均每年要飞一百小时左右。然而，许多机主的使用频率远低于这一标准，因此不得不雇佣机长、检修人员等进行专业养护，这无疑大大增加了开支。
一边是有直升机的人“没空飞”，另一边是其他人想飞“飞不了”，翁卿都想到了借“机”行事。
“我们想把这些直升机‘借’过来，为他们提供托管和养护业务，作为回报，我们将获得一定的飞行时间，让这些直升机得以有效利用。”翁卿都介绍，他的飞行俱乐部现有20多名会员，全市拥有飞行执照的大约有100多人，下一步，他将积极开发并盘活这些资源，实现双方互利共赢。
让每个人有“机”可乘打造航空枢纽度假中心
“借”来的直升机怎么用起来？翁卿都的规划颇为宏大。他计划将这些直升机资源，以及服务中心购置的直升机，用于满足公众的观光、旅游和通用航空等多样化需求。
他介绍，直升机作为一种交通工具，因为价格、飞行审批等因素，一直以来门槛较高，普通人望而却步，然而，随着直升机6S店的建立，审批流程将变得更为快捷和简化，乘坐费用也将显著降低，使得普通人也能“想飞就飞”。
“我们现已基本完成飞行航线审批，未来，会在全市范围内设置更多通航点，甚至可以提供飞行路线定制等个性化服务，让每个人都能坐上直升机。”翁卿都表示。
在他看来，除了基本的飞行功能，由此延伸的“螺旋桨经济”更加大有可为。“让人们‘飞过来’，更要让他们‘落下来’。”为此，翁卿都正在同步推进航空枢纽度假中心项目，总规划用地500亩，其中建设用地24亩，计划总投资约1.2亿元（不含直升机）。
结合此前，翁卿都开发曹村滑翔伞基地的成功经验，他计划围绕直升机业务，开发低空文旅、低空研学、低空体育活动以及酒店住宿等文旅体板块，形成全生命周期服务综合型产业链，让正在起飞的低空经济，为乡村振兴插上腾飞的翅膀。
原标题：温州将建“直升机6S店”！浙南首家！
记者许雅晶