编者按：持续深化“五大革新”，全面建设“三万三城”，加快高质量发展建设共同富裕标杆县是今年全县的工作主线，今年更是宁海奋力打造“三万三城”的开局之年。宁海传媒集团今日起设立“持续深化‘五大革新’，全面建设‘三万三城’”栏目，报道全县各地团结一心、勇毅前行，脚踏实地投身“三万三城”建设的新思路、新动态、新成就。敬请关注。
记者陈俊通讯员杨宵杰
走进宁波卡倍亿电气技术股份有限公司生产车间，一派繁忙景象映入眼帘。19条汽车线缆挤出线、20条线缆对绞线等生产线火力全开，满负荷运转。数据显示，公司一周能交付约4万公里线缆，合计产值达2500万元左右。今年1月份的整体订单量较去年同期增长约20%，其中新能源汽车线缆的供应占比近25%。公司运营总监潘立荣表示，由于汽车行业的特殊性，春节前后产值通常会大幅增加，1月份产值近一个亿。
在新能源汽车市场从产业风口转入洗牌周期、产业链“价格战”“淘汰赛”愈演愈烈的当下，卡倍亿却有望在今年一季度实现营收的不俗增长。在竞争如此激烈的市场中，卡倍亿的制胜法宝便是38年来专注做好“一根线”。
一根根铜丝连续穿过机器，经过机头拉伸，裹上不同颜色、材质的绝缘“外衣”，最终“吐出”不同品类和规格的线缆。这个生产工艺看上去不复杂，实际技术含量并不低，包裹在铜丝外面的这层线皮就是卡倍亿的独家“秘方”。潘立荣指出，别看这表层只是一层PVC或PE，但其中包含了铸剂、添加剂以及粉料等多种成分，配方的些许差异，都会对产品性能产生极大影响。经过不断摸索，卡倍亿已将配方优化至成熟。
线束线缆对于汽车性能的安全稳定起着关键作用。在新能源汽车线缆方面，卡倍亿面临着诸多挑战。不仅要考虑线缆的耐高温、屏蔽性能、耐腐蚀性等因素，还得紧跟汽车智能化、轻量化的发展趋势。副总经理蒋肖君介绍，新能源车的瞬时高压可达1500伏，这就要求在线缆导体外面的绝缘层上狠下功夫。同时，在车辆应用中，要尽量减少线缆的空间占用和重量，将有限空间留给其他部件。因此，智能化、轻量化和薄壁化成为了卡倍亿攻克的重点。
面对汽车智能化带来的用线量增加，以及市场对车身轻量化的要求这一对“矛盾”，卡倍亿成功完成了铝及其合金导线缆的产业化应用。截至目前，卡倍亿的线缆产品已全面覆盖汽车用线的各种需求，产品规格从截面积0.13平方毫米到120平方毫米，耐温等级从零下65℃到零上250℃。
38年来心无旁骛专注于汽车线缆的制造，让卡倍亿在行业内站稳了脚跟并成长为佼佼者，以其卓越的技术和不懈的创新，在汽车赛道上一路突围。