记者陈俊通讯员胡余灶
近日，记者走进宁海第一注塑模具有限公司车间，看到一排排加工设备和装配产线整齐排布，工人们加紧组装、检测，现场一派忙碌。“这是我们准备发往欧美的轻量化微孔发泡模具，这款模具投放市场以来，年均销售额增长20%以上。”企业销售负责人邓小方介绍说，当前新能源汽车行业竞争激烈，“内卷”加剧，但第一注塑却有着自己的坚守：“我们不‘卷’价格，‘卷’质量。”
模具，被誉为“工业之母”，成立于1984年的第一注塑是宁海最早的民营模具企业之一，在大中型精密注塑模具制造领域久负盛名。2018年，新能源汽车产业迎来快速发展期，第一注塑敏锐地抓住了这个机遇，开启了模具产品的迭代创新之路，不断提升产品质量与档次，品牌影响力日益扩大。“公司40多年模具生产沉淀的技术资产，为我们抢跑新能源汽车赛道提供了最大的底气。”邓小方说。
随着时代的发展，汽车行业也面临着新的变革。研究表明，汽车每减重100公斤，百公里油耗降低0.3至0.6升。随着国家对燃油指标、环保指标要求的提高，以及电动汽车续航能力问题的凸显，汽车轻量化成为行业趋势。于是，第一注塑将目光聚焦在微孔发泡注塑模具的研发和制造上。这种微孔发泡注塑制品的截面结构如同“三明治”，两个光滑表面中间是蜂窝状，密布着十到几十微米的封闭微孔，空气占据了塑料材质的空间，既减轻了重量，又保证了强度。
不过，材料的微孔发泡需要对温度、压力等进行精准控制。为此，公司研发团队在模具注浇口数量、位置排布、温控系统等方面进行了无数次摸索和试验。仅用半年时间，他们就成功掌握了关键技术，这款模具能使塑料部件的重量减轻30%。模具一经推出便备受市场青睐。邓小方说：“一上市就拿下了8套订单，今年的订单量也不错。”
在模具业务持续创新发展的同时，第一注塑也在积极拓展产业链，2018年，第一注塑启动了零部件生产。但是，汽车零部件生产并非易事，就拿看似简单的汽车座椅扶手来说，其中涉及注塑件、五金件等多种零部件，发泡、包覆、电镀、喷漆等多项工艺，最后才能组装成一个完整的部件。为了提高效率，第一注塑依托近200人的研发团队，将产品研发周期缩短了近三分之一。
如今，第一注塑汽车零部件销售产值已经是模具产值的3倍以上，公司成功地向产业链下游延伸，并已在全国布局多个汽车零部件生产基地。企业负责人表示，将继续以模具为根基，不断拓展汽车零部件制造业务，为宁海“模具+新能源汽车零部件”产业发展壮大贡献企业力量。